霍霞教授南极科考之行

2014年04月30日 17时21分

我院环境医学与发育毒理学实验室教授、博士生导师、医学院科研处处长霍霞在汕大首次南极科学考察项目中顺利通过项目书评估、体能测试和比赛等选拔环节,在众多候选人中脱颖而出,于今年2月中旬至3月初,作为澳门金莎娱乐网站南极科考队“环保科学组”指导老师亲赴南极,她用独特的眼光探视南极这片遥远而神秘的土地。霍霞老师给我们带回来许多精彩宝贵的图片,在此以飨读者。

附转载【特区青年报】 2014.4.3 头版

她是澳门金莎娱乐网站南极科考队里年龄最大的队员,却与年轻学子一起勇于挑战自我去践行环保的理念

  一位女博导的南极视角

  【特区青年报】 2014.4.3 头版

  记者:张春华

  人物介绍:霍霞.澳门金莎娱乐网站-手机版官网app网址科研处处长、博士生导师。她率领的E-waste志愿者团队,十多年来一直关注潮汕地区的环保与公众健康问题;她所研究的课题曾荣获具有世界影响力的“福特环保奖”和“教育部高等学校科学研究优秀成果奖”。今年2月中旬至3月初,她又作为澳门金莎娱乐网站南极科孝队“环保科学组”的指导老师亲赴南极,以独特的眼光探视了这片遥远而神秘的土地 。

  近日,记者来到澳门金莎娱乐网站-手机版官网app网址,采访了参加汕大南极科考活动归来不久的霍霞教授。

  踏进霍霞教授的办公室,只见她正坐在电脑前忙碌地整理着南极归来的各种图片和数据。当听说记者的来意后,霍霞笑着说:“从冰天雪地的南极回来,除了要‘倒时差’外,还要加班处理外出这段时间积压下来的工作,真是很忙,但在我脑子里至今还时常浮现着身处南极时那一幕幕难以忘怀的情景。”

  与年轻人一样,敢于挑战自我

  霍霞教授向记者坦言,对于自己能幸运地成为汕大南极科考队的一员,之前想都不敢想。她说,近年来,在李嘉诚基金会的大力支持下,澳门金莎娱乐网站先后开展了“定向越野”、“南澳野外求生训练营”、“香格里拉高级训练营”、“叱咤峰云——希夏邦马峰”、“由你做主——可可西里和雅鲁藏布江大峡谷探秘”等一系列户外拓展和科考项目,让广大师生获取了“全人教育、终身受益”的独特体验。

  2012年底.澳门金莎娱乐网站又推出了南极科考探险项目,这在国内高校中尚属首创。

  “当听到这个让人怦然心动的项目后,我想,如果能够亲身到南极这个陌生与神秘的大陆去观察和感受它的生态及环保,对于我多年来从事的研究将会是一种全新的突破。”

  记者问:“汕大南极科考项目推出后.你是以什么样的方式争取成为其中一员的?”

  霍霞教授说:“2012年底学校面向全校师生公开选拔南极科考队员。参选过程设置了多道关卡,共有南极科考计划书比赛、体能测试、智力和体能游戏测试、南澳训练营比赛等多个选拔环节。我在准备报名时曾约了学校一位年龄相近的女同事一起参加,没想到她却说:‘这把年纪都老太婆了,还跟年轻人去凑什么热闹,冒什么险?’我听后不以为然,我说,正因为我们年过五旬,更应该争取这个千载难逢的机会,如果真能通过选拔而参加这次南极科考,对于自己的人生来说是—件多么有意义的事啊。”

  于是,霍霞自己毫不犹豫地报名参加选拔,经过认真细致的准备和众多师生的投票,她的计划书获得了“南极科考计划书比赛”一等奖。

  虽然已53岁了,但霍霞也像其他年轻的师生一样,参加并按规定时间完成了2400米负重跑、100米游泳、踩水、仰卧起坐、俯卧撑、游戏等体能智力测试和南澳训练营选拔,最后通过终审面试,成为南极科考队的一员。

  随后,霍霞教授与其他队员—起参加了新疆沙漠训练营、七目嶂训练营、香港极地工作坊、长白山雪地训练营等多次热身训练,为南极科考探险活动打下了坚实的基础。

  今年2月14日,由34位成员(师生22名、项目管理团队成员5名、野外医疗顾同1名,香港野外动向教练6名)组成的澳门金莎娱乐网站南极科考队从汕头市出发,踏上了为期21天的南极科考探险的征程。

  霍霞教授说:“出发前的晚上,几乎没有睡意,干脆早早起来写下了日记‘南极梦——梦想成真’。在这篇日记里,我写道:看到学校南极科考项目发布会的消息后,我的内心就一直在召唤:我要去南极!那时,自己还觉得南极梦是一个遥不可及的梦,但今天这个梦终于变成实现了,心情真是无比激动。”

  环保触角从乌斯怀亚开始

  当地时间2月16日中午,汕大南极科考队经过近33个小时的辗转航程后飞抵阿根廷南部小城乌斯怀亚。

  在21天的南极科考行程中,科考队按照18名学生的特长和兴趣,在4名专业教授的指导下,分成4个小组开展科考活动。霍霞教授带领的环保科学小组主要任务是了解人们对南极条约有关环保措施的认识、理解和执行情况;观察和收集具体的南极“极端”的环保措施;探究人类活动给南极环境可能带来的影响;了解“地衣”在南极的多样性、分布状况及其生长环境,从而为进一步分析南极的生态环境提供条件。

  记者问:“在乌斯怀亚,科考队停留了多长时间,具体开展了什么活动?”

  霍霞教授说:“乌斯怀亚这座小城被称为地球最南端的城市,是进入南极大陆的出发地。科考队在当地时间2月16日中午12点到达那里的。我们在这座小城停留了52个小时。在这段时间里,各科考小组按照计划开展徒步和生态考察活动。环保科学组对城市街道垃圾箱的设置分布、垃圾分类进行了考察。接着,又来到世界最南端的国家公园——火地岛国家公园。火地岛国家公园有原生态的自然海岸、次南极森林和野生动植物,生态环境非常好。我们对生长在树干、岩石、朽木和土壤上各种各样的地衣进行了观察、拍照,为之后的南极地衣观察提供对照样本。”

  考察船上的独特体验

  2月18日下午四点半,科考队登上了俄罗斯AKADEMIK IOFFE南极探险船。该船科研与生活设施齐全,更让人满意的是还有一批随船科研人员,他们由不同领域的专家学者组成,其中包括已踏足南极超过100次的国际著名极地考察队领队David McGonigal,他是一位来自澳大利亚的旅游作家和摄影师,也是皇家地理学会会员、澳大利亚旅游作家协会前主席。还有来自英国剑桥大学斯科特极地研究所人文历史馆前馆长Dr. Huw Levis-Jones,他在剑桥大学获得博士学位,是英国历史学家、编辑、广播和艺术总监,目前他是一家出版公司-极地世界(Polarworld)的编辑部主任,出版了多部南极历史有关的书籍和画册。此外,还包括美国国家海洋及大气管理局渔业声音研究计划前总监Dr. Brandon Southhall,英国剑桥大学医学院毕业的驻船医生Dr. Dawn Moody,香港理工大学酒店与旅游管理专业副教授Dr.Thomas Bauer等。汕大科考队师生将有十四天的时间与这些专家共同生活和学习。

  谈起在考察船上的情景,霍霞教授兴致勃勃地说:“登船当天晚上六点,船上的120多名乘客与考察船工作人员全部集合开会,考察船上的‘管家’耐心幽默地向大家介绍了在船上生活必须注意的事项:如在船上不可把手放在任何门缝处,否则一不小心,海浪猛打时手指就遭殃了;在甲板上任何时候都要空出一只手,另一只手抓好旁边的扶手,不然很有可能会被大风大浪刮下海。除此之外,科考队的教练还带我们了解船上的各种设备与功能布局。让我们开眼界的是,这艘考察船设施相当完善,除拥有报告厅、图书馆、多媒体室、餐厅、吧台外,还有医务室、健身房、小游泳池等等。”

  按照科考行程的安排,AKADEMIK IOFFE考察船将从乌斯怀亚出发,穿过德雷克海峡,5天后到达南极圈的第一个登陆点Horseshoe Island。对第一次涉足远洋航行的科考队里的汕大师生来说,可谓是身体与意志力的一种严峻考验。

  霍霞教授说:“从2月19日凌晨开始,考察船开始进入德雷克海峡时,大风大浪就铺天盖地而至,近万吨的考察船船体激烈摇晃,不少队员开始出现晕船呕吐现象。这天夜里,我就感到很难受,几乎不能入睡。早晨,听到广播我挣扎着起床,但一起来马上就吐了,同房间的学生夜里就吐了。但一想到从今天船上的专家将开始为大家讲述各类关于极地的知识,我想,能与这些长年坚守南极从事研究工作的专家面对面交流是非常难得的机会,于是就强忍晕船带来的不适去听讲座。在科考船上,共计参加了17场专题讲座和座谈会,深深地被专家们提供的第一手珍贵的南极资料和图片所吸引。这些讲座让汕大南极科考队更深刻地了解南极,认识保护南极生态的全球性意义。”

  记者问:“进入南极圈之后,科考队的日常生活及科考行程如何安排?”

  霍霞说:“在船上,科考队的队员都是两个人一个房间,我住在甲板上第二层一个约有12平方米的房间。房间里有两张1米宽的睡床,一只写字台,还配有卫生间。队员的一日三餐都安排在船上的餐厅就餐。这次南极科考,依据户外科考的专业要求,学校为每个队员配备了保暖内衣、羽绒服、冲锋衣、雪镜等,加起来共有30多件。按照南极条约有关的环保规定,我们所穿带的衣物都要用吸尘器抽吸,以防将不该带入南极的物品比如藏在口袋或附着在衣裤、背包上的植物种子带入南极。抽吸完毕要签名登记,否则不允许登陆。

  按计划,考察船穿过德雷克海峡直达南极圈的第一个登陆点Horeshoe Island(最深入的一个点),然后沿南极半岛两岸航行往回走,依次逐个登陆科考。在天气允许的情况下,每个队员在每个登陆点都有3个小时左右的活动时间。期间,队员们搭乘橡皮艇巡航,在海面平静的海湾上观察海冰、冰山、冰川状况;当海岛或海湾有可以给橡皮艇靠岸的浅滩时,我们就可以登陆并观察陆上的岸上的地貌环境、企鹅群落及其他动物。所有登陆活动都不会有固定路线,但考察船负责科考活动的工作人员会先在参与者登陆之前,将路线用绳带标示,提示每个科考者向哪一个方向走。”

  记者问:“你们在船上开展了哪些体验活动?”

  霍霞说:“航行的第四天,2月21日上午11点半,考察船进入南极圈,科考队所有师生都非常兴奋,经过南纬67度之后,南极大陆已在眼前。为了体验南极的纯净,考察船的工作人员将南极的海水抽入船上的小游泳池里,让大家亲身体验‘零下海水’的感觉。起初我还犹豫不决,海水实在太冷了,但后来转念一想,如果不跳下去试—试的话,日后就可能会为缺失这次南极旅途中的独特体验而后悔。在大家的鼓励下,我跳入冰冷的南极海水中。那一刻,我与南极海水的第一次亲密接触中,使我对‘纯净’二字有了全新的感受。” 霍霞教授拿着她获得的南极跳水证书对我说,这肯定是人生唯一的一次体验南极海水的机会了。

  体验南极纯净的天和地

  航行的第五天早上8:30,科考队开始了南极之行的第一次登陆。队员们从考察船上分别乘坐橡皮艇出发,前往南极的Horseshoe Island,在登上陆地的那一刻,霍霞教授不由自主地跪趴在雪地上亲吻了南极纯净美丽的冰雪,内心在说,南极,我来了,汕大师生来了。在第一个登陆点上,科考队员第一次近距离观察了海豹和企鹅,并参观了英国的科考站遗址。汕大科考队各小组也同时按计划开展科考。环境科学组的任务是在登陆的过程中观察游客对南极条约的遵守情况,并记录了船上工作人员管理游客的具体措施。霍霞及小组成员通过观察发现,考察船的工作人员对于登陆活动的组织是非常严谨的,一切安排都必须以不影响当地的生态为前提。按《南极条约》规定,一般情况下,游客不得主动接近动物,观察时至少要与动物保持5米的距离。有个别游客用小石头在雪地上摆出简单的图案并进行拍照,拍完后又没把石头放回原他,工作人员马上就会进行干预,以期让南极的每块石头尽可能保持原样原态。

  通过对南极生态的多角度观察,霍霞深有感触地说:“南极大陆真是一片纯净的天地,每当我们乘坐橡皮艇在海上的冰川间穿梭,近距离观察千姿百态的冰川与自由自在的野生动物时,你不得不惊叹大自然的俊美与伟大,从而萌生对自然生态的热爱与保护它的强烈愿望。”

  从22日至28日,考察船继续沿着南极半岛西岸航行,汕大科考队按安排分7次登陆了其他科考点,参观了英国、美国、乌克兰、阿根廷等科考站。在最后的登陆点,汕大的科考队才到达中国的南极长城站。

  中国的南极长城站坐落在King George Island的一个小镇上。该小镇是整个南极地区各国科考站最密集的地方。而令人意想不到是的,科考队员们在参观时还遇到一位来自汕头的大四本科生,他因代表四川大学参加“全国海洋知识竞赛”获得一等奖,所以主办单位为他提供了在南极长城站为期两个月的学习机会。在南极遇“乡音”,汕大的队员们都感到很兴奋,并与这位潮汕学子进行了热情的交流。

  随着中国长城站科考的结束,科考队也圆满完成了此次南极行程的所有任务。2月28日下午,考察船开始返回乌斯怀亚。

  环保,为了同一个世界

  采访中,记者了解到这次南极之行,霍霞带领的澳门金莎娱乐网站南极科考环保科学小组收获颇丰,他们不仅调查了乌斯怀亚港口城市垃圾回收的设施和垃圾的处理方法,还在在船上问卷调查了船上游客对南极环保条约和规定的认识,采访了船上工作人员有关南极旅游业对南极环境影响的看法,登陆时还采访了科考站科考人员关于科考站建立对南极环境影响的看法等,多方面分析了人类活动对南极生态环境可能造成的影响,同时观察了地衣在次南极大陆和南极陆地的多样性及其生长环境,达到了预期的科考目的。

  霍霞认为.参加这次难得的南极科考活动,通过实地调查观察和与不同领域专家的学习交流,让自己的环保视野更为开阔了,的确是一次“全人教育、终身受益”之旅,是一次高端大气上档次“极地学府”的学习之旅。

  她告诉记者:“随着全球温室气体排发的增加,温室效应加剧了南极冰川的融化速度。在南极圈内,由于受地球变暖的影响,我们看到了冰山轰然崩塌的场景,还听到工作人员介绍原先生活在一些岛屿的阿德利企鹅已渐渐离开这些岛屿,向更寒冷的南极内陆迁移。所以说,生活在同一个世界,环保是无国界的,只有每个人从自身做起,关注环保,关注地球,我们的生活环境才能变得更美好。”(记者/张春华,配图由霍霞提供) 

通知类别:对外合作交流处      撰稿人:组织宣传统战部    审核人:组织宣传统战部

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